Mio MiVue M710D 劲系列双镜头机车行车纪录器試用心得總整理！

台灣地狹人綢，機車儼然是許多人靈活通勤的最佳選擇，不過對於機車騎士來說，即便再小心注意，各類型的交通事故也是在所難免，因此「行車記錄器」近幾年除了汽車駕駛，也同樣是機車騎士不行或缺的標準配備，而全新升級的「Mio MiVue M710D 劲系列双镜头机车行车纪录器」因為優異的規格與完整的行車記錄能力，成為許多消費者的首選。

除了前陣子 T 永乐国际的開箱评测外，Mio 近期也與 T 永乐国际攜手相助，廣邀讀者們一同參與開箱試用，並分享實際使用心得，在接下來的文章中，就帶各人透過試用大隊成員們的第一手使用心得，深入了解 Mio MiVue M710D 的獨特之處！

前后双镜头，防护更完整

關於機車行車記錄器的選擇，網友 5566 的分析相當深入！回歸本質，行車記錄器就是要涵蓋角度夠、拍得清楚，夜間拍攝的影像表現夠精彩，其他像是有沒有螢幕、會不會掉格、機種巨细、安裝難易度、附加功效…等也都是重要的參考條件。因為牢固式的機車用行車記錄器開始吹起雙鏡頭的風潮，從宁静性的角度來說，能夠拍攝到的範圍越大，當然越能夠確保事故判定的正確性，若你每天騎機車通勤，那絕對建議安裝牢固式行車記錄器！（資料來源：Mio MiVue M710D Sony的夜視雙鏡頭機車行車記錄器-XMAX300）。

▲ Mio MiVue M710D 劲系列双镜头机车行车纪录器的外箱（圖片來源：Mio MiVue M710D前後双镜头机车行车纪录器，採用F1.8大光圈Sony感光元件，日夜都清晰瞻前也顧後！）

▲ Mio MiVue M710D 開箱後有許多組件，了解每一個組件的功效後就很好理解如何組裝，如果對電子产物或機車不熟悉的話，還是建議各人到專業的車行進行安裝（圖片來源：Mio MiVue M710D 前後双镜头机车行车纪录器，採用 F1.8 大光圈 Sony 感光元件，日夜都清晰瞻前也顧後！）

網友 Michael Chang 提到，機車行車記錄器一般分為兩種類型，常見的有黏在宁静帽上的攜帶型，以及牢固在機車上的牢固型，通常如果不是有好幾台車要換來換去，安裝在車上的牢固型還是較穩定，一方面在電力上供應無虞，另一方面也不用每次使用需要拆裝或是侷限黏在宁静帽上，因此 Mio MiVue M710D 獲得他的青睞（資料來源：值得信賴的 Mio MiVue M710D 双镜头机车行车纪录器）。

▲ 镜头牢固座上使用螺丝牢固，可以很方便地进行调整，自由度相当高（图片来源：行車雙鏡雙重保障 Mio M710D 安裝及開箱體驗）

▲ Mio MiVue M710D 前後鏡頭均採用 Sony 的低照度 CMOS 感光元件且擁有 200 萬畫素的全玻璃鏡頭，光圈為 F1.8（圖片來源：機車族自保神器 Mio MiVue M710D 行車紀錄器開箱安裝測試）。

▲ 前鏡頭安裝的位置在龍頭下方，前後鏡頭都是 1080P/30fps，感覺裝在龍頭上比起裝在牢固的下方，多了龍頭运动的角度可以拍攝，說明會也有說是主打 IP67 的防水設計，等級竟然跟我的 iPhone 一樣，真令人放心（文字及圖片來源：【體驗心得分享】Mio MiVue M710D 保障我用路的權益）。

▲ 后镜头锁在挡泥板上，小我私家觉得这样会比锁在车牌螺丝上牢固许多，而锁的位置照旧要依照车行為主，也可以提供自己想要的位置讨论（文字及图片来源：【體驗心得分享】Mio MiVue M710D 保障我用路的權益）。

对应紧急状况！一键即可擷图与锁档

安裝行車記錄器最主要的目的就是「保全證據」，讓我們在事故發生時能夠有影像佐證、好釐清肇事責任，也因此關鍵影像的保全對於使用者的權益至關重要，而 Mio MiVue M710D 也加入了很是直覺的「控制器」，可安裝至機車手把處，除了有燈號顯示行車紀錄器的運行狀態，更能「一鍵」進行當前錄影檔案的鎖定與即時擷圖，對騎士來說更有保障。

▲ 控制器透过魔鬼沾绑在后视镜支架上，透过拇指便可操作。一般正常运作时，绿灯闪烁，便可确认行车纪录器一切正常。（文字及图片来源：Mio MiVue? M710D 機車行車記錄器，分分秒秒不中斷）。

▲ 紧急拍照或录影，红灯会闪烁。其餘灯号可参考使用说明书（文字图片来源：Mio MiVue? M710D 機車行車記錄器，分分秒秒不中斷）。

主机萤幕便利操控与永乐回放，将操作化繁為简

MiVue M710D 最值得稱讚的一點絕對是標配了一組與前、後鏡頭相連的 2.7 吋主機螢幕，騎士可透過螢幕直接進行功效選單操控、畫面預覽或影像回放，整體操作相當簡單、直覺，且螢幕主機還可以隱藏在機車的手套箱或座墊車箱中，既便利又比較不會有遭竊的風險。而這樣的設計也能在事故發生當下马上检察影像記錄，無需再拔記憶卡透過電腦讀取，也少了永乐国际連線操作的麻煩。

▲ 主機 2.7 吋螢幕隨時可以掌握行車錄影狀態，這位置可以拿起來直接操作（文字及圖片來源：[心得] MioMiVue? M710D 双镜头机车行车纪录器 for SYM JETSL）。

▲ M710D 主機反面為蜂鳴器與 GPS 的開口，主機的控制鍵為側邊：MODE 模式鍵、MENU 選單鍵、上、下選擇鍵（文字圖片來源：[心得] 馬路在走宁静要有｜談 Mio MiVue? M710D 劲系列分離式夜視進化双镜头机车行车纪录器分享）。

▲ M710D 採用 microSD卡為儲存裝置（建議使用行車記錄器專用記憶卡），支援 Class 10 以上記憶卡，最大 256GB 容量。

▲ 大画面為主镜头影像，左上角為后镜头的影像（文字图片来源：[心得] Mio MiVue? M710D 安裝與體驗心得）。

▲ 可切换单独显示主镜头画面（文字图片来源：[心得] Mio MiVue? M710D 安裝與體驗心得）。

▲ 也可以将影象卡拿到电脑上来瀏览（文字图片来源：機車族自保神器 Mio MiVue M710D 行車紀錄器開箱安裝測試）。

▲ 每個主要項目資料夾下面會有兩個子資料，分別是 F (前鏡頭)與 R (後鏡頭)（文字圖片來源：機車族自保神器 Mio MiVue M710D 行車紀錄器開箱安裝測試）。

画质体现

相信各人應該都很好奇 Mio MiVue M710D 的鏡頭拍攝效果如何，對吧？以下就為各人整理了一下網友們的實測記錄！

▲ 实际上路使用控制器拍照，画面相当清晰，白昼光线好原来就不需要担忧（文字图片来源：Mio MiVue M710D 前後双镜头机车行车纪录器，採用 F1.8 大光圈 Sony 感光元件，日夜都清晰瞻前也顧後！）

▲ 夜晚的拍照效果也相当不错，面对车灯、车尾灯没有因為灯光太亮，而造成光晕看不清影像（文字图片来源：Mio MiVue M710D 前後双镜头机车行车纪录器，採用 F1.8 大光圈 Sony 感光元件，日夜都清晰瞻前也顧後！）

網友 Michael Chang 也提到，Mio MiVue M710D 前後鏡頭的日夜間錄效果簡評（文字圖片來源：值得信賴的 Mio MiVue M710D 双镜头机车行车纪录器）：

白昼录影画面

白昼画面画面辨识清楚，收音麦克风因為做在紧急录影键上，所以风切声会觉得稍大，不外，机车為了收音这也是没措施。（影片来源：值得信賴的 Mio MiVue M710D 双镜头机车行车纪录器）

可以清楚辨识后方车辆动态。（影片来源：值得信賴的 Mio MiVue M710D 双镜头机车行车纪录器）

夜间录影画面

影片中剛好就遇到三寶，完全不看路，直接在你行進路線違規前方切西瓜，還好速度不快煞得住，這種時候萬一運氣不撞上去，若沒有行車記錄器佐證，鐵定有得揮。（影片來源：值得信賴的 Mio MiVue M710D 双镜头机车行车纪录器）

夜間後鏡頭因為面對汽机车的車頭大燈，所以一定會受強光影響，不過，SONY夜視感光元件還是有發揮做抑制，對於後面車輛動態可以清楚辨識，車牌的部门則在停下來的狀態才气看得清楚。（影片來源：值得信賴的 Mio MiVue M710D 双镜头机车行车纪录器）

▲ 拍照画面(前镜头)，以夜间静止為例，可以很清楚辨识车牌。（文字图片来源：值得信賴的Mio MiVue M710D 双镜头机车行车纪录器）

▲ 拍照画面(前镜头)，以夜间行驶进行中為例，骑乘间车身除了会晃动，再加上单手拇指去压按拍照，所以画面会晃动是正常的，不外仍能清楚辨识车牌号码。（文字图片来源：值得信賴的 Mio MiVue M710D 双镜头机车行车纪录器）

網友蔡旻翰也分享了他使用 Mio MiVue M710D 實拍的心得－畫面為白昼，在光線明亮的時候，個人覺得表現超好！不管前後鏡頭影像都相當清晰，感覺之後有錄到三寶畫面也可以當作Youtube 影片素材~這台 M710D 畢竟是有使用 Sony 夜視進化感光元件跟 F1.8 的大光圈，感覺在昏暗的環境下畫面仍有一定水準，雖然對比白昼略顯遜色，鏡頭畫質也足夠辨識前車車牌，就算天黑黑騎車也一樣放心（文字來源：【體驗心得分享】Mio MiVue M710D 保障我用路的權益）！

▲ 白昼前镜头（文字图片来源：【體驗心得分享】Mio MiVue M710D 保障我用路的權益）！

▲ 白昼后镜头（文字图片来源：【體驗心得分享】Mio MiVue M710D 保障我用路的權益）！

▲ 录影中拍照的照片，画质也满清晰的（文字图片来源：[心得] Mio MiVue? M710D 安裝與體驗心得）。

▲ 静止状态下要分辨牌照虽然没问题（文字图片来源：[心得] Mio MiVue? M710D 安裝與體驗心得）。

▲ 因為 F1.8 大光圈和 SONY 感光元件，纵然夜晚低光環境下照片還是相當清楚（文字圖片來源：[心得] Mio MiVue? M710D 安裝與體驗心得）

▲ 黄昏前镜头画面（文字图片来源：【體驗心得分享】Mio MiVue M710D 保障我用路的權益）！

▲ 黄昏后镜头画面（文字图片来源：【體驗心得分享】Mio MiVue M710D 保障我用路的權益）！

另外網友們也很認真了分享了 Mio MiVue M710D 實拍的永乐內容，讓各人可以確認動態像的清晰度：

MiVue? M710D白昼前鏡頭行車記錄影錄影（影片來源：[心得] MioMiVue? M710D双镜头机车行车纪录器 for SYM JETSL）

MiVue? M710D白昼後鏡頭行車記錄影錄影（影片來源：[心得] MioMiVue? M710D 双镜头机车行车纪录器 for SYM JETSL）

Mio MiVue? M710D 陰雨天候（影片來源：[心得] 【體驗心得】Mio MiVue M710D 守護我與家人的行車宁静）

Mio MiVue? M710D：前鏡頭夜間拍攝（影片來源：[心得] 馬路在走宁静要有｜談 Mio MiVue? M710D 劲系列分離式夜視進化双镜头机车行车纪录器分享）

MiVue M710D 市區黑夜錄影效果測試? -後鏡頭，這次抖動比較不明顯了，夜晚後鏡頭容易因為強烈大燈照射讓畫質變差車牌辨識度降到大約 2 公尺之內（影片來源：機車族自保神器 Mio MiVue M710D 行車紀錄器開箱安裝測試）。

心得小结

參與 T 永乐国际試用大隊的網友們都經過一段時間上路的實測，因此對产物有相當豐富的體驗心得，騎乘大型重機的 5566 提到，因為自己通勤時間長，所以選擇安裝接機車電瓶的前後行車紀錄器，雖然價格和安裝工資會貴一點，但機車發動後記錄器就會開機運作，不用像可拆式擔心續航力也不用每天拔起來充電，可以省许多麻煩。經過實際體驗 Mio M710D 機車行車記錄器後，畫質算及格，因為設計雙鏡頭 IP67 防水設計，纵然遇到狂風暴雨也不用擔心受潮損壞（文字來源：Mio MiVue M710D Sony的夜視雙鏡頭機車行車記錄器-XMAX300）。

▲ 網友 5566 與他的座駕 XMAX 300，Mio M710D ，他認為不管白昼、夜晚、陰雨霏霏的天氣，當遇到不遵守交通規則的騎士、酒駕又烙跑的駕駛、橫衝直撞到三寶、喜愛強詞奪理又打架的人，這時唯有靠行車紀錄器的影片證據來說話，支援前後最高畫質同步錄影，也一鍵緊急錄影鎖檔和拍照，瞻前顧後讓人越发放心（文字圖片來源：Mio MiVue M710D Sony 的夜視雙鏡頭機車行車記錄器 - XMAX300）。

網友 Michael Chang 很不幸在這個月開車遇到三寶，還好有行車記錄器錄下影像，不過，汽車的緊急錄影是採自動偵測，所以，可能是當下沒有很是大的撞擊，所以必沒有啟動緊急錄影，而 Mio MiVue M710D 內建快捷緊急錄影與拍照功效我覺得還蠻實用的，除了可以主動錄影外，更能制止被循環錄影蓋掉，雖然有最多 10 組的限制，但一般不大可能錄那麼多組緊急事件而不去 copy 出來吧（文字來源：值得信賴的Mio MiVue M710D 双镜头机车行车纪录器）。

▲ 美女騎士愛麗絲認為，Mio MiVue M710D 牢固式設計提供了一次安裝就能長期使用，直接連接機車電瓶的電供，免去了分離式行車記錄器在長途騎乘電力耗盡的窘境、也制止了忘記充好電或忘了帶出門這些狀況；此外，採用了 TS 花样記錄檔案，差异於一般 MP4 永乐花样，在事故中關鍵的最後幾秒经常會因為沒有寫入完全而導致 1~5 分鐘的檔案無法讀取。TS 花样則是每秒就寫入一次，纵然記憶卡因撞擊等意外掉出，仍完整保留記憶卡掉出前最後一刻的檔案，大大保障了檔案寫入的宁静性喔（文字圖片來源：[分享] Mio M710D 行車記錄器-愛麗絲 Alice）。

網友 chujy 也熱心整理出行車記錄器的挑選不外乎以下幾點：

夜間錄影要清晰，遇到光源不足時，錄影雖可提高 ISO，但畫質差，有辨識問題。
录影速度要够快，遇到相对速渡过高的物体，影像将模糊不清。
档案存档要宁静，当意外发生时，机械当机导致影像消失，将比上述两者问题还严重。

網友 chujy 認為這次使用 Mio MiVue M710D 算是對以上情況皆能有所掌握，透過 Sony 夜視感光元件，日夜間前後記錄也相當清楚，牢固於車上也能減少電量不足導致使用時間過點或是晃動等不適感。（文字來源：Mio MiVue? M710D 機車行車記錄器，分分秒秒不中斷）

▲ 網友蔡旻翰分享，每天雙北通勤是他的日常，尖峰時段總是膽戰心驚，有了 M710D 讓平時都是仰賴 GOPRO 的他，這次終於開始體會到了不用一直換電池，也能一樣放心地騎乘，身為創作者的他也可以從 M710D 上獲得更多畫面及素材，作為一個保障用路權益的機器，他覺得在六千塊這個價位上，M710D 與其他品牌相比，算是一個不錯的選擇，如果之後想換車，也會開始考慮 Mio 的产物，如果能在新增一些功效(WIFI！)或做些調整，並將宣傳力度擴大，相信會有更多人選擇 Mio 的 M710D（文字圖片來源：【體驗心得分享】Mio MiVue M710D 保障我用路的權益）！

網友屎單粒很貼心地以列點方式總結了他的使用心得以及對产物的期許：

安裝不算困難 (來自車行老闆)，使用很是简练容易！
未曾遇过影片泛起跳秒现象，以秒存檔的 TS 花样頗優。
前后镜头可弹性交流使用，即便坏了也不需整组更换。
官方售价较為高等，而且还得盘算实际安装的成本。
主机自己不具防水掩护，或许可考虑开发防水外壳？
期待未来能扩展加速度计的应用，例如：倾倒后立即自动锁档。

雖然在路上行駛時仍舊是得靠自己去眼觀四面、耳聽八方來爭取屬於自身的主動式宁静，但說真的把 Mio MiVue M710D 裝上老婆小孩每日必用的交通工具後，才又更讓時刻擔心家人騎乘宁静的這件事有了更為明確的保障（文字來源：[心得] 【體驗心得】Mio MiVue M710D 守護我與家人的行車宁静）！